前言

　　中（zhōng）华人民（mín）共和（hé）国政（zhèng）府和文莱达鲁萨兰国（guó）苏（sū）丹陛下（xià）政府（以下（xià）简称（chēng）“缔约（yuē）方”），

　　为了便（biàn）利两国人民之间的友好交（jiāo）往（wǎng），发展两国民用（yòng）航空方面的（de）相（xiàng）互关系，
                    　　
　　作为一九（jiǔ）四四年十二（èr）月（yuè）七日在芝加哥开放（fàng）签（qiān）字的《国际（jì）民用（yòng）航（háng）空公约》的参加（jiā）国，
                    　　
　　就建立和经营两国领（lǐng）土之间及其以远地（dì）区的航（háng）班，达成（chéng）协议如下：
                    　　
　　第一条　定　义
                    　　
　　除非按上（shàng）下文需（xū）要另作解释，本协定中：
                    　　
　　一、“航空当局”，中华（huá）人民共和国方面指中国民用航空局，或者指受权执行该局目前（qián）所（suǒ）行使的任何职能的任何个人或者机构（gòu）；文莱达鲁萨兰国方面指文莱达鲁（lǔ）萨兰（lán）国交通部长，或者指受权执行该（gāi）当局目前所行使的任何职能的任（rèn）何个人或者机构。
                    　　
　　二、“空运企（qǐ）业”，指提（tí）供或（huò）者经营国际（jì）航班的任何航空运输企业。
                    　　
　　三、“指定空运企业”，指根据本协定第三条规（guī）定（dìng）经指（zhǐ）定和获准的空运企（qǐ）业。
                    　　
　　四（sì）、“航（háng）班”，指以航空器（qì）从事旅客、行李、货物或者邮件公（gōng）共运输的任何定期航班。
                    　　
　　五、“国（guó）际（jì）航班”，指（zhǐ）飞经（jīng）一个以上国家领土上空的航班。
                    　　
　　六、“非运输业务性经停”，指（zhǐ）目（mù）的不在（zài）于上下（xià）旅客、行李、货物或者邮件的（de）任何经停。
                    　　
　　七（qī）、“运力”：
                    　　
　　（一）就航空器（qì）而言（yán），指该航空器（qì）在航线或者航段上可提供的商务载量；
                    　　
　　（二）就（jiù）航班而言，指飞行该（gāi）航（háng）班的航空（kōng）器的运力乘以该（gāi）航空（kōng）器（qì）在（zài）一定时期内（nèi）在航线或者（zhě）航段上所飞行的班次。
                    　　
　　八、“运（yùn）价（jià）”，指（zhǐ）为运输旅（lǚ）客、行李和货物（wù）所支付的价格以及采用这些价格的条（tiáo）件，包括提供代（dài）理和（hé）其他附属服务的价格和条件，但不包括运输邮件的报酬和条件。
                    　　
　　九、“航线表”，指本协定（dìng）附件规定的航线表（biǎo）或（huò）者（zhě）根据本协定（dìng）第（dì）十七条规定修改的航线（xiàn）表（biǎo）。航线表是本（běn）协（xié）定的组成（chéng）部分。
                    　　
　　第二条　授　权
                    　　
　　一（yī）、缔（dì）约一方给予（yǔ）缔约另一方以本协定规定的（de）权利（lì），以便其指定空运企业（yè）在（zài）航线表规定的航线上建立和（hé）经营国际航班（bān）（以下分别称（chēng）为（wéi）“规定航线”和“协（xié）议航班”）。
                    　　
　　二、在不违反本协定规定（dìng）的情况下，缔约（yuē）一方（fāng）指定空运企业在规定（dìng）航线（xiàn）上经营协议航班时（shí），享（xiǎng）有下列权利（lì）：
                    　　
　　（一）沿（yán）缔（dì）约（yuē）另一（yī）方航空当局规定的（de）航（háng）路不降停飞越缔约另一方领土；
                    　　
　　（二（èr））在缔约（yuē）另一方领土内经缔约（yuē）双方航空当局协议的地点作非运输业务性经停；
                    　　
　　（三）在规定航线上的缔约另一方领土内的地（dì）点经停，以便（biàn）载运来自（zì）或者前往缔约一（yī）方领土的国际（jì）旅客、行李、货物和邮件。
                    　　
　　三、缔约一方指定空（kōng）运企业（yè）在（zài）缔约（yuē）另一方领土内地点上下（xià）前往或来自第三国国际业务（wù）的权利，由缔约双方航空当局商（shāng）定。
                    　　
　　四、本条第二款不应被认（rèn）为（wéi）是给予缔（dì）约一（yī）方空运企业为出（chū）租（zū）或取酬而在缔约另一方领土内装（zhuāng）载前往缔约另一（yī）方领土内另一地点的（de）旅客（kè）和货物（包括邮件）的权（quán）利。
                    　　
　　第（dì）三条　空（kōng）运（yùn）企业的指（zhǐ）定和许可（kě）
                    　　
　　一、缔约一（yī）方有权书面向缔约（yuē）另（lìng）一方指定空运企业，在规定航线上经营（yíng）协议（yì）航班，并（bìng）且有（yǒu）权（quán）撤销或者更改上述指定。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运企（qǐ）业的主要所有（yǒu）权和有效管理权（quán）应属于该缔约方或者（zhě）其国民。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一方航空（kōng）当局可要求缔（dì）约（yuē）另一（yī）方指定空运企（qǐ）业向其证（zhèng）明，该指（zhǐ）定空运企业有资格履行根据（jù）法律（lǜ）和（hé）规章所规定的条（tiáo）件，这些法律和规章（zhāng）是该当局在通常（cháng）情况下，在经（jīng）营国（guó）际航班方面合理地予以实（shí）施的。
                    　　
　　四、在不违反本条第二款和第三款规定的情况（kuàng）下，缔约（yuē）另（lìng）一（yī）方在收到上（shàng）述指（zhǐ）定后，应立即发给该（gāi）指（zhǐ）定空运企（qǐ）业（yè）以适当（dāng）的经营许可，不（bú）应无故延误（wù）。
                    　　
　　五、空运企业一经（jīng）指（zhǐ）定并获得许可，即可自缔约（yuē）双方航（háng）空当局商定的日期（qī）起，按照本协定的（de）有关规定开始经营协议航（háng）班。
                    　　
　　第四条　撤销、暂停或者附加条件（jiàn）
                    　　
　　一、在下列任一情（qíng）形下（xià），缔（dì）约一方有权撤销或者暂停（tíng）缔约另（lìng）一（yī）方指定空运企（qǐ）业的经营（yíng）许可，或者对该指定空运企业（yè）行使本协（xié）定第二条（tiáo）规定的（de）权利附加它认为必要的条（tiáo）件：
                    　　
　　（一）缔约（yuē）一（yī）方对该指定空运企业的主要所有（yǒu）权（quán）和（hé）有效管理权是否属于缔约另一方或者（zhě）其国民有疑义（yì）；
                    　　
　　（二）该指定空运企业不遵守缔约（yuē）一方的（de）法律和（hé）规章；
                    　　
　　（三）该指（zhǐ）定空运企业在其他方面（miàn）没有按照本协定规（guī）定的条件经（jīng）营。
                    　
　　二（èr）、除非本条第一款所述的撤销、暂停或者附加（jiā）条件必须立即执行，以（yǐ）防止进（jìn）一步（bù）违反法（fǎ）律和规章，否则这（zhè）种权利只能在与缔约另一方协（xié）商后方可（kě）行使。
                    　　
　　第五条　法律（lǜ）和（hé）规（guī）章的适用
                    　　
　　一（yī）、缔约一方关于（yú）从（cóng）事国际飞行的（de）航空器进出其领土（tǔ）或者在其领土（tǔ）内停留的法律和规章，应（yīng）适用于缔约另一方指（zhǐ）定空运企业进出缔约一（yī）方领土（tǔ）和在该方领土内（nèi）的航空器。
                    　　
　　二、缔约（yuē）一方关于（yú）旅（lǚ）客、机组、货（huò）物（wù）或者邮件进（jìn）出其（qí）领土或者在其领土内停（tíng）留（liú）的法律（lǜ）和规章，例如关于（yú）入境、护（hù）照（zhào）、海关和（hé）检疫的（de）规章，应适用于缔约另一方（fāng）指定空运企（qǐ）业进出缔（dì）约一方领（lǐng）土和在（zài）该方领土（tǔ）内的航空器所载运的旅客、机（jī）组、货物（wù）或邮件。
                    　　
　　三、对直（zhí）接（jiē）过境并且不离（lí）开（kāi）为直（zhí）接过境而设的机场区域的旅客、行李和货（huò）物，只采取简化的控制（zhì）措施。
                    　　
　　第（dì）六条　运力规定（dìng）
                    　　
　　一、缔约双方指定空运（yùn）企业应享（xiǎng）有公平均等的机（jī）会在规定航（háng）线上经营（yíng）协（xié）议航班。
                    　　
　　二、在经营（yíng）协议航班（bān）方面，缔约一方指定空运企业应（yīng）考虑到缔约（yuē）另一（yī）方指定空运企业的利益，以免不适当地影响后者在相同航线的全部或部分航段上经营的航班。
                    　　
　　三、缔约双方（fāng）指定空运企业提供的协议（yì）航（háng）班应（yīng）与公众对规定航（háng）线上的运输需求保持密切联系（xì），其主要目的（de）应（yīng）是以（yǐ）合理的载（zǎi）运比率提（tí）供足够的运力（lì），以便满足目前和合理地预测到的旅客、货物（wù）和邮件的运输需要。
                    　　
　　四、在指定空运企业的缔约一方（fāng）以外国（guó）家领土内规定航线上的（de）地点上下（xià）旅客（kè）、货物（wù）和邮件，应（yīng）根据运力须与下列各点相联系（xì）的总原则予以规定：
                    　　
　　（一）来自（zì）和（hé）前往指定该空（kōng）运企业的缔约一方领土的运输需（xū）要；
                    　　
　　（二）该（gāi）协议航班所（suǒ）经地区的运输需要，但应考虑该地区国家的空运企业所（suǒ）建立的其他航班；
                    　　
　　（三（sān））联程航（háng）班经营的需要。
                    　　
　　第七条　商务安排
                    　　
　　一、运（yùn）力、班（bān）次、机型和班期时刻应由缔（dì）约双方航空当局商定。
                    　　
　　二、业务代理和地（dì）面服（fú）务事项应由缔约（yuē）双方指定空运企业（yè）商定（dìng），并经缔约双方航（háng）空当局批准（zhǔn）。
                    　　
　　第八条　运（yùn）　价
                    　　
　　一、缔（dì）约双方领土间适用的运价应在合理（lǐ）的水平（píng）上制定，适当（dāng）照顾（gù）到（dào）一切有关因素，包括经营（yíng）成（chéng）本、合理利润和航（háng）班特点（如速度和舒（shū）适（shì）水平）。
                    　　
　　二（èr）、本（běn）条（tiáo）第一款所述运价，应（yīng）由缔约双方指（zhǐ）定空（kōng）运企（qǐ）业商（shāng）定，如有必要和可能，可与在（zài）相同航线的全部或部分航段上经营的其他空运企业进行（háng）磋商。这（zhè）样商定（dìng）的运价至少应在其拟（nǐ）议采用（yòng）之（zhī）日六十天前提交各自航空当局，经（jīng）缔约双方（fāng）航（háng）空当局批准后生效。
                    　　
　　三（sān）、如缔（dì）约双方指（zhǐ）定空运企业不能就上（shàng）述（shù）运价中的任何一项达成协议，缔约双（shuāng）方航（háng）空当局应设法通过协（xié）商，确定运价。
                    　　
　　四、如双方航（háng）空当局未能就批（pī）准根据本条（tiáo）第（dì）二款向其提交的任何（hé）运价达成协（xié）议，或者未能（néng）根（gēn）据本（běn）条第（dì）三款（kuǎn）就运价的确定（dìng）达成协议，则（zé）应根（gēn）据本协定第十八条规定由（yóu）缔约双（shuāng）方解决这（zhè）一问（wèn）题。
                    　　
　　五（wǔ）、根据本条（tiáo）规定制定新运价（jià）前，已生（shēng）效的（de）运价应继（jì）续适用。
                    　　
　　第九条　提供技术服务和费率
                    　　
　　一、缔约一方应在其领土（tǔ）内指定供（gòng）缔（dì）约另一方指（zhǐ）定空运企业经营协议航班所使用的主用机场和备用机（jī）场，并向该指定空运企业（yè）提供飞（fēi）行（háng）协（xié）议航班所需（xū）的通信（xìn）、导航、气（qì）象（xiàng）和其（qí）他（tā）附属（shǔ）服（fú）务。
                    　　
　　二、缔（dì）约一方指定空运企（qǐ）业（yè）使用缔约另一方的机场（包括技术设备及（jí）其他（tā）设施和（hé）服务（wù））、通讯导航设备以及其他附属（shǔ）服务，应按照缔约另一方有关当局规定的公（gōng）平合理（lǐ）的费（fèi）率付费。这（zhè）些费（fèi）率不应高于对（duì）从事国际飞行的其他国家任何空运企业使用（yòng）类似设备、设施（shī）和服务所适用的费率。
                    　　
　　第十（shí）条　关　税
                    　　
　 　一、缔约（yuē）一方指定空运企业飞（fēi）行国际（jì）航班的航空器、以及留置在航空器上的正常设备、零备件（包括发动机）、燃料、油料（包（bāo）括液（yè）压油）、润滑（huá）油和机上供应品（pǐn） （包括食品、饮料和烟（yān）草），在进（jìn）入（rù）缔约另（lìng）一方领土时，应在（zài）互惠（huì）的基础上豁免一切（qiē）关税（shuì）、税捐、检验（yàn）费和其他类（lèi）似费用，但（dàn）这些设（shè）备（bèi）和物品应（yīng）留置在航空器上（shàng）直至 重新运出。
                    　　
　　二（èr）、除了提供（gòng）服务的（de）费用外（wài），下列设备和物（wù）品在（zài）互惠的（de）基础上亦应豁免一切关税、税捐、检验费和其他类似（sì）费用：
                    　　
　 　（一）缔约一（yī）方指定空运（yùn）企业或者代（dài）表该指定空运企业运（yùn）入（rù）缔约（yuē）另（lìng）一（yī）方领土、或者在缔约另一方领（lǐng）土内装上航空器的专供飞行国际（jì）航班航空器使用或消耗的正（zhèng）常设 备、零备件（包括发动机）、燃料、油料（包括液压油）、润滑油和机（jī）上供应品（包（bāo）括食品、饮料和烟草），即使这些设备（bèi）和物品（pǐn）在缔约另一方（fāng）领土（tǔ）内的部分航段（duàn）上 使用；
                    　　
　　（二）缔约一（yī）方指（zhǐ）定空（kōng）运企（qǐ）业或者代表该指（zhǐ）定空运企业运入（rù）缔约另一方领土（tǔ）为检修或维护其（qí）飞行国际航（háng）班航空器的零（líng）备件（jiàn）（包括发动机（jī））。
                    　　
　　三、缔约一（yī）方指定空运（yùn）企业或者代表该指定空运（yùn）企（qǐ）业运入缔约另一方（fāng）领土的（de）包括（kuò）零（líng）备件在内的电子订座和通讯设备、客票、货（huò）运单和宣传（chuán）品，在（zài）互惠的基（jī）础（chǔ）上（shàng）应（yīng）豁免一切关税、税捐、检验费和其他（tā）类似费用（yòng）。
                    　　
　　四（sì）、本条第一、二款所述设备和物品，经（jīng）缔约另（lìng）一方海关当局同意后，可在缔约另一方（fāng）领（lǐng）土内卸下。这些设（shè）备和物品（pǐn）应受缔约另一（yī）方海（hǎi）关（guān）当局监管直（zhí）至重新运出，或者根据海关法规另作处理。
                    　　
　　五、如缔约一（yī）方指定（dìng）空（kōng）运企业和另一家在缔约（yuē）另一方领土内享有同样（yàng）豁（huō）免的空运企业订有合（hé）同，在该领土内向其租借或者（zhě）转（zhuǎn）让本条第一、二（èr）款所述设（shè）备和物品（pǐn）时，也应适用本条第一（yī）、二款的豁免规（guī）定。
                    　　
　　六、直接过境的（de）行李和货物，除（chú）提供服务（wù）的费用外，在互（hù）惠的基础上应豁（huō）免（miǎn）一（yī）切关税、税（shuì）捐、检验费和（hé）其他类似（sì）费用。
                    　　
　　第十一（yī）条　代表机构（gòu）和（hé）人员
                    　　
　　一、为（wéi）了经（jīng）营规定（dìng）航线（xiàn）上的（de）协议航班，缔（dì）约一方指定空运企业有权在对等的基（jī）础（chǔ）上在缔约另一方领土内（nèi）规（guī）定航线上的通航地点设立代表（biǎo）机构。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运企业派驻在缔约（yuē）另一方领土内（nèi）的代（dài）表机构的工作人员，应为（wéi）缔约任何一方的国民，其人数由缔约双方航空（kōng）当局商定（dìng）。上述工作（zuò）人员应遵守缔约（yuē）另一方颁布的法（fǎ）律和规章。
                    　　
　　三（sān）、缔约（yuē）一方应为缔约另一（yī）方指定空运企业代表机构及其工作人员有效地经营协（xié）议航班提（tí）供（gòng）协助和方便。
                    　　
　　四、缔约（yuē）一方（fāng）指定（dìng）空（kōng）运企业进（jìn）出缔约另一（yī）方领土（tǔ）的航班上的机组（zǔ）人（rén）员应为（wéi）缔约（yuē）一方国民。缔约一方指定空（kōng）运企业如欲在进出缔约另一方领土的航班上（shàng）雇（gù）用任何其他国籍的（de）机（jī）组人员，应事先取得缔约另一方（fāng）的同意。
                    　　
　　第十（shí）二条　税　收
                    　　
　　一（yī）、缔约一方指定空运（yùn）企（qǐ）业从事国（guó）际航班（bān）飞行在缔（dì）约另一方（fāng）领（lǐng）土内取得的收（shōu）入和利（lì）润，缔约（yuē）另一方应免征一切税收。
                    　　
　　二、缔约一方（fāng）指定空运企业在缔（dì）约另一方领土内的财产，缔约另一方应免征一切税收。
                    　　
　　三、缔（dì）约一方指定空运企业在缔约另一方领土内的代表机构人员如系该缔约一（yī）方国（guó）民，其取（qǔ）得的（de）工资、薪金和其他（tā）类似报（bào）酬，缔约另（lìng）一（yī）方（fāng）应免（miǎn）征一切（qiē）税收。
                    　　
　　第（dì）十三条　收入汇兑
                    　　
　　一、缔约一方（fāng）指（zhǐ）定空（kōng）运企业在互惠的（de）基（jī）础上，有权将在缔（dì）约另一方领土内所得的收入汇（huì）至缔约（yuē）一方。
                    　　
　　二、上（shàng）述收入的汇兑应用可兑换货币，并按当日适用的（de）有效汇率进行结算。
                    　　
　　三、缔约一方应为缔约另（lìng）一方指定空运企业在缔约一方领土内（nèi）的收入的汇兑（duì）提供便利，并应协助办理有关手续。
                    　　
　　第十四条　航空保安
                    　　
　 　一、缔约双方（fāng）重申，为（wéi）保护民用（yòng）航空安全免（miǎn）遭（zāo）非法干扰而相互承担的义务，构成本（běn）协定不可（kě）分（fèn）割的组成部分。缔（dì）约双方应特（tè）别（bié）遵（zūn）守一九（jiǔ）六（liù）三（sān）年九月十四（sì）日在东京签 订的《关于在（zài）民用（yòng）航空器内（nèi）犯（fàn）罪（zuì）和犯有某（mǒu）些其他行为的公约》、一九七○年（nián）十二月（yuè）十六（liù）日在海牙（yá）签订的《关（guān）于制（zhì）止非（fēi）法劫持航空器的公约》以及一九七一年九月二十 三日在（zài）蒙特利（lì）尔签订的（de）《关于制止危害民用（yòng）航（háng）空（kōng）安全（quán）的非法行（háng）为的公约》的规定。
                    　　
　　二、缔约双方应根据（jù）请（qǐng）求相互（hù）提（tí）供（gòng）一切必要的协助，以防止非（fēi）法劫持（chí）民（mín）用航空器和其他危及民用（yòng）航空器及（jí）其旅客和机（jī）组、机场（chǎng）和导航设施安全的非（fēi）法行为，以及危及民用航空（kōng）安全的任何其他威胁。
                    　　
　　三、缔约双方在其相互（hù）关系（xì）中，应遵（zūn）守（shǒu）国际民用（yòng）航空（kōng）组织制定的、作为（wéi）《国际民（mín）用（yòng）航空公约（yuē）》附件并对缔约双方均适用的航空保安规定和技术要求。缔约双方应（yīng）要求在（zài）其领土内注册的航空器经营（yíng）人或者（zhě）主（zhǔ）要（yào）营业（yè）地或者永久居住地在（zài）其领土内的航空器（qì）经营人遵守上述航空保（bǎo）安规定。
                    　　
　 　四、缔（dì）约各方同意可要求其航空（kōng）器经（jīng）营人在（zài）进出缔约另一方（fāng）领土或者在（zài）该方（fāng）领（lǐng）土内停（tíng）留（liú）时遵守缔约另（lìng）一方制定的（de）航空保（bǎo）安规（guī）定和（hé）要求（qiú）。缔约各方保证（zhèng）在（zài）其（qí）领（lǐng）土内采 取足够有效的（de）措施，在登机或（huò）装机前和在登（dēng）机或装机时（shí），保护航空器的安全，并且在登机（jī）或装机前，对旅客（kè）、机组、行（háng）李、货物（wù）和（hé）机上供应（yīng）品进（jìn）行检查。缔约（yuē）一方对 缔约另一方提（tí）出的（de）为对付特（tè）定威胁而采取合（hé）理的特殊保（bǎo）安措（cuò）施的要（yào）求，应给予同情（qíng）的（de）考虑。
                    　　
　　五、当发生非（fēi）法（fǎ）劫持民用航空器（qì）事件或者以劫持民用（yòng）航空器事件相威胁，或者发生其他危及民（mín）用航空器及其旅客和机（jī）组以及机（jī）场和导航设施（shī）安（ān）全的（de）非法行为时（shí），缔（dì）约双方应相互协助，提供联系的方便并采取其他适当的措施，以（yǐ）便迅（xùn）速、安全地结束上述事件或者（zhě）以上述事件相威胁。
                    　　
　　第十（shí）五条（tiáo）　统计资料的提供
                    　　
　　缔约一方航空当局应根据缔约另一（yī）方航空当局的要求，向其（qí）提供审查缔约一方指定空（kōng）运企业在规（guī）定（dìng）航线（xiàn）上的协（xié）议（yì）航班的运力所合理需要的统计资（zī）料。这些资料应包括确定该指定空（kōng）运企业（yè）在协议航班上所载的业务量所需（xū）的全部（bù）资料。
                    　　
　　第十六条（tiáo）　协　商
                    　　
　　一、缔（dì）约双（shuāng）方应本着（zhe）密（mì）切合作和互相支持（chí）的（de）精神，保（bǎo）证本协定各项规（guī）定得到正确的实施和满意的遵守。为（wéi）此，缔（dì）约双方航空当局（jú）应经（jīng）常互相协商。
                    　　
　　二、缔约任何一（yī）方可随时要求与缔约另一（yī）方就本协定（dìng）进行协商（shāng）。这种协商（shāng）应尽早开始，除非另（lìng）有协（xié）议，至迟应在缔约另（lìng）一方收到要求之日起（qǐ）六（liù）十天内进（jìn）行。
                    　　
　　第（dì）十七条　修　改
                    　　
　　一、缔约（yuē）任何一方如认为需要修改本协定（dìng）或者（zhě）其（qí）附件的任（rèn）何规（guī）定，可随时要求与（yǔ）缔（dì）约另一方进行协（xié）商，此项协（xié）商可在航空当局之间（jiān）进行，也可以书面形式或（huò）通（tōng）过（guò）会晤进行，并应在（zài）缔约另一方（fāng）收到要求之日起九（jiǔ）十天（tiān）内开始（shǐ），除非缔约双方同意延长这（zhè）一期限。
                    　　
　　二、经过本（běn）条第一款所述（shù）协商（shāng）而商定的对本（běn）协定或（huò）者其（qí）附件（jiàn）的任何（hé）修（xiū）改（gǎi），应（yīng）在通过外交途（tú）径换文确（què）认后生效（xiào）。
                    　　
　　第十八条　解决争端
                    　　
　　一、如缔约双方（fāng）对本（běn）协定的实施或（huò）解释发生争端，可先由缔约双方（fāng）航空当局设法通（tōng）过谈（tán）判予以解决（jué）。
                    　　
　　二、如（rú）缔约（yuē）双方航空当局（jú）不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决。
                    　　
　　第十九条　终（zhōng）　止
                    　　
　　缔约一方可随时通（tōng）过外交途径（jìng）向缔约另一方通知其终止本协（xié）定的决定。本协定应在缔（dì）约另（lìng）一方收（shōu）到（dào）通知（zhī）之日起十二个月后终（zhōng）止，除（chú）非在期（qī）满前（qián）经缔约双方协（xié）议撤回该通知。
                    　　
　　第二十条　生（shēng）　效
                    　　
　　本协定自签字之日起生效（xiào）。
                    　　
　　下列代表，经其各自（zì）政府（fǔ）正（zhèng）式授权，在本协定上签字，以昭（zhāo）信守。
                    　　
　　本协定于一九九三年五月五日在北京签订（dìng），共两份，每（měi）份都用中文、马来文和英文写成，所（suǒ）有（yǒu）文（wén）本同（tóng）等作准。　
                    　　　
　　

　　附件（jiàn）：航线表
                    　　
　　（一）中华（huá）人民共和国政（zhèng）府指定空（kōng）运（yùn）企业经营（yíng）协议航班的往返航线（xiàn）：
                    　　
　　中国境内（nèi）地点——经（jīng）缔（dì）约双（shuāng）方航空（kōng）当局协议的一个中间点——斯里巴加（jiā）湾市（shì）——经缔约（yuē）双方航（háng）空当局（jú）协议的两个以（yǐ）远（yuǎn）点。
                    　　
　　（二）文莱达鲁萨兰国（guó）苏丹陛（bì）下政府指定空运企业经营协议航班的往返航线：
                    　　
　　斯里（lǐ）巴加湾市——新加坡——北京和上海——经缔约双方航空当局协（xié）议（yì）的欧洲两个地点。
                    　　
　　（三（sān））缔约任何一方指定空（kōng）运企业（yè）在任何或者所有飞（fēi）行中（zhōng）可不降停其规定航线上的任何地点，但（dàn）协议航班应（yīng）在指定该空运企业的（de）缔约方领土（tǔ）内始（shǐ）发和终止。